07-07-2015
 

Arrenquen les obres per millorar les immediacions de l'escola Maria Montessori

S'ampliarà la vorera i s'ubicaran places d'aparcament en semibateria

L’Escola Montessori, ubicada al barri de Les Torres, veurà millorades properament les seves immediacions. L'Ajuntament ha posat en marxa unes obres que permetran la reorganització del tram del carrer Monturiol entre l’avinguda de Catalunya i el carrer Joan Puig, amb la finalitat de millorar l’accessibilitat d’aquest centre educatiu. Concretament, s’ampliarà la vorera est, la de l’escola, per tal de guanyar més espai de circulació per als vianants. Al costat oest, on hi ha els edificis d’habitatges, es transformaran les places d’aparcament actuals, que passaran d’estar sobre la vorera a estar situades a la calçada, en semibateria.

Durant l’execució de les obres es limitarà l’estacionament del tram del carrer Monturiol afectat per aquesta actuació. De forma puntual, es podria donar el cas de ser necessari el tall de la circulació de vehicles en aquest tram.

Aquesta actuació, inclosa al Pla d’inversions financerament sostenible 2014-2015, ha estat adjudicada a l’empresa Obres i Serveis Roig, S.L. per un import de 77.407,84 euros. Els treballs tenen una durada prevista de dos mesos.

RUBITV.CAT / Foto: Ajuntament de Rubí

 
9 comentaris
 

Comentaris

08-07-2015
16:48
 
¡Olé tu!

¿Tiene sentido un paso de zebra en una illa de vianants? entonces ¿por què se han repintado los de la calle Fondo si no pasan coches? Amén del indicador de dirección (Ajuntament-Policia Local- Aparcament, etc.) para vehículos por una calle peatonal...

 
08-07-2015
14:32
 
suma y sigue

¿y los pasos de cebra?
Otra gran desconocida en esta ciudad es la normativa de los pasos de cebra. En algunos cruces se ponen y otros no, unos se repintan y otros se olvidan.
Por ejemplo en la manzana reformada del Celler no han pintado nuevos pasos de cebra, incluso ni lo han pintado en la acera de la calle Pintor Coello con General Prim DONDE SÍ HAY RAMPA en la acera. Esto hace que siempre hayan coches aparcados allí, lo que inhabilita el poder cruzar por la rampa a gente con bebés o silla de ruedas.
Lo peor es que lo informas al ayuntamiento Y NI CONTESTAN ni hacen nada. Ponen servicios de atención al ciudadano que no sirven para nada porque lo que envías lo ignoran.
Mal Ayuntamiento+incivismo de la gente=Rubí

 
08-07-2015
14:25
 
¿quien va a 30km/h?

Cal Princep la han limitado a 30km/h, pero muchos coches pasan a velocidades MUY superiores porque es una recta sin elevaciones en la calzada para reducir la velocidad. Y ya sabemos del incivismo en esta ciudad.
A esto le sumamos que los coches se han de subir a la acera porque hay otros coches aparcados en la acera opuesta y que en general el peatón está 100% vulnerable porque la calzada está a la misma altura.
Es un peligro en potencia, por desgracia el tiempo me dará la razón y leeremos la noticia de un atropello. Entonces, sólo entonces, el ayuntamiento pondrá pivotes.

 
08-07-2015
11:51
 
Quico

Cal tenir en compte, a més que el reglament de circulació defineix les platadormes úniques (com el C/ Cal Príncep) com “un nuevo modelo de calle” donde ésta se convierte en una “zona de coexistencia compartida entre peatón, bicicleta y vehículo de motor”. Son zonas especialmente diseñadas y acondicionadas “para favorecer el tránsito peatonal”, y en donde los vehículos “no podrán circular a velocidad superior a 20 km/h”. El peatón tiene prioridad de paso en cualquier punto de la calzada y se reduce al mínimo la señalización horizontal y vertical." Si mal no recordo en aquest carrer la velocitat està limitada a 30km/h

 
08-07-2015
10:44
 
Laura

Yo creo que no hay un orden en las obras en un sitio hay pilonas en otros no, hay calles con elevaciones para que los coches no corran en otros no, calles en las que apenas pasan dos coches a la hora pero no se han cerrado como una de las calles que lleva a la iglesia.
En estas obras, entiendo que se puede hacer una zona de tres coches con parada rápida para recoger a los niños, lo he visto en terrassa y dejar la calle sólo para acceso a los vecinos, es una de esas calles que sólo están allí para aparcar el coche.

 
08-07-2015
08:06
 
Quico

Si la solució fàcil és balisar la zona perquè no es fa des d'un inici? Veig que hi ha una disparitat de criteris en el disseny dels carrers. Per exemple, a la reforma del carrer de Cal Príncep no hi ha pilones, en canvi el carrer Pintor Murillo sí que en te. Per què? Hi ha moltes maneres de limitar l'estacionament a part de pilones: jardineres, bancs, paperes... Benvinguda aquesta ampliació de la vorera (molt necessaria, tot s'ha de dir), tant sols espero que aquestes obres d'accés a l'escola contemplin d'un INICI la instal·lació de pilones que impedeixin que els cotxes aparquin sobre la vorera.

 
07-07-2015
14:43
 
jose

Como dice Quico no sirven de nada aceras más anchas si luego no se ponen pivotes para que la gente no ponga el coche.
En la calle Cal Princep es de vergüenza! han reformado la calle entera y encima han puesto la acera a la misma altura que la calzada sin pivotes. Por lo que cada día a todas horas ves coches aparcados, lo que provoca que los peatones tengan que bajar de la acera y LO QUE ES PEOR que los coches que vienen tengan que subir a la otra acera para poder pasar. Esto es MUY PELIGROSO, ya que los coches invaden con velocidad las aceras y algún día atropellarán a alguien que salga de su casa o que pasee despistado.
Ese día por desgracia será cuando pongan pivotes, mientras pues nada, como siempre.

 
07-07-2015
09:38
 
RE: quico

Realment té una solució facil i es balisar tota la zona per tal que els cotxes tinguin impedit invair la vorera.
L'ampliació de voreres, respon mes a un tema d'accesibilitat per cadires de rodes,... han de fer com a minim 1,40m (per creuarse 2 cadires) en cas de no complir el minim son 0,90m per aixo es pot veure una vorera molt ampla i una mes estreta. En carrers estrets directament s'opta per voreres i calçada al mateix nivell per evitar posar en risc a la gent que va amb cadires i pugi fer la maniobra si fos necesari.

 
07-07-2015
09:09
 
Quico

Fins a quin punt te sentit que s'ampliïn voreres si després no s'impedeix que els cotxes o les motos hi aparquin a sobre? o que les terrasses dels bars ocupin l'espai ampliat deixant el pas igual o més estret que abans de la reforma? L'ampliació de voreres al Passeig de la Riera no impedeix que els cotxes aparquin sobre la vorera, la reforma del carrer de cal Príncep ídem...
No sé a qui pertoca (mobilitat? espai públic? policia local?) però demanaria a l'àrea responsable que el disseny de les intervencions impedeixi que els cotxes aparquin sobre les voreres encara que "només són 2 minuts"

 
 
Afegir comentari
  • Nom
     
  • E-mail
     
  • Comentari
     
  •  
  •  
 

Tots els comentaris seran moderats abans de publicar-se.

Rubitv.cat no es fa responsable de l’opinió expressada pels usuaris. No es permeten comentaris ofensius, il·legals o que faltin a la dignitat de les persones. Rubitv.cat es reserva el dret de suprimir els comentaris que consideri inapropiats.

Llegir avís legal

 

Notícies Relacionades

Cultura

14-11-2018

 

L'Espai Cultural de la CGT organitza un homenatge a Ferrer i Guàrdia, creador de l'Escola Moderna

L'Espai Cultural de la CGT de Rubí acollirà aquest divendres un homenatge a Francesc Fer(…)

Societat

05-10-2018

 

Els contenidors de davant de l'Escola Pau Casals es traslladaran al carrer Montserrat

L'Ajuntament de Rubí donarà resposta a una demanda històrica de l'Escola Pau Casals, i (…)

Política

25-09-2018

 

Rubí en Comú, ICV i Podem es posicionen en contra de l'avantprojecte de llei de menjadors

El grup municipal d'ICV presentarà al pròxim ple una moció treballada conjuntament per (…)

Esports

24-09-2018

 

Noelia Aybar "Rivi", exjugadora del RCD Espanyol, dinamitzarà el futbol de l'escola Joan Maragall

Per tercer curs consecutiu, el Club Escola de Futbol Can Mir i l'AMPA de l'Escola Joan Ma(…)
 
 

Subscriu-te al nostre butlletí

  • e-mail
 
 
Bars i Restaurants
Taxis i telèfons d'interès
Rep les notícies de Rubitv.cat per WhatsApp!