15-10-2014
 

Confessions d’un conductor rubinenc

Juan Francisco Caturla

Per circular pel centre de Rubí s’ha de ser d’una pasta especial, o acumular paciència, destresa i educació durant llargues temporades d’entrenament per poder sortir indemne del caos que impera en els carrers del nostre poble qualsevol dia.

Ja sé que molts em diran que no agafi el cotxe per circular pel centre, que és antiecològic, i que va en contra de la salut i el canvi climàtic. Però, no és precisament Rubí un poble molt disseminat? Les distàncies des de les rodalies fins al centre o a l'estació de Ferrocarrils són bastant considerables i a vegades no es tracta de ganes o actitud, simplement és una qüestió de temps de desplaçament.

I la bicicleta? És rara avis a Rubí, per l’orografia del terreny i per la gairebé total inexistència de carril bici. He de reconèixer que també hi ha transport públic i en aquest cas als conductors d’autobús els haurien de donar el Nobel de la conducció per ser capaços de moure uns monstres tan grossos com els autobusos urbans de Rubí per les dreceres empinades que configuren el teixit urbà de la ciutat.

Tornant als conductors particulars que breguem a diari amb les bandes elevades de goma, posades voluntàriament, els passos de zebra elevats, els sots posats sense voler, les vorades tallants, les cruïlles sense visibilitat, els 'repechons' desaforats i la massificació que guarneix el nostre poble, he de dir que som gent soferta. Hi ha molts greuges que hem d’empassar-nos i un d'ells seria el tema del aparcament. No cal dir que ni en somnis veurem mai l’Escardivol convertit en un pàrquing soterrani com Déu mana, que permetés deixar el cotxe i gaudir d'un passeig pel centre. Tampoc podem pensar en els pàrquings de pagament de la plaça de Salvador Allende o la plaça Onze de Setembre com una solució a la mobilitat. Són clarament insuficients, amb entrades i sortides endiabladament estretes i complicades, i amb places de pàrquing per a contorsionistes, ja que amb el cotxe ben aparcat no hi ha més de 20 centímetres entre cotxe i cotxe.

I si entrem una mica més a fons a l'Escardivol actual? Jo no sóc una eminència en ordenació urbana, no sóc l’inspector de policia, ni un expert en mobilitat, però m’atreviré a criticar el traçat del aparcament amb la sola eina a les mans del sentit comú. Per on voleu començar, per l’entrada o per la sortida? Té algun sentit que els cotxes que entren s’hagin de creuar amb els que surten? Perquè això passa a l’Escardivol. I a la sortida, té algun sentit que tornin a creuar-se els destins dels que volen sortir amb els que volen quedar-se? Costaria molt entrar per un cantó i sortir per l’altre sense haver de creuar aquestos dos propòsits?

En quan a les places de color taronja, d'estada curta, resulta que són les més inaccessibles, un altre triomf del senyor del caos. Al cap d’un temps es varen adonar i van intentar arreglar-ho una mica invertint la direcció d’un dels carrers d’accés a les places taronja. És a dir, el geni dissenyador, acceptà que la seva creació era bastant millorable i canvià la direcció d’un carrer. Un altre tret característic de l’Escadivol, tot i que en aquest cas es pot entendre, és que les places tornen a ser molt reduïdes buscant el màxim aprofitament de l'espai. El mateix passa a l'aparcament del Rubí+D, que és de places estretes i que en alguns punts mostra un traçat que podríem dir curiós, com aprofitant l’orografia del terreny.

Definitivament, baixar al centre amb el cotxe no és gens recomanable, especialment per a la salut mental.

Juan Francisco Caturla, veí de Rubí.

 
14 comentaris
 

Comentaris

11-11-2014
10:58
 
al pastoret de la segarra

esperem pastoret-ramon que compartiràs les propostes socialistes en aquest tema oi? de fet, les has compartit els darrers mesos abans de "dar el salto".

 
20-10-2014
09:52
 
Quico

No deixa de ser curiós que un dels àmbits i notícies que més comentaris aixequen a RubiTv són els que fan referència a l'urbanisme, la mobilitat i l'espai públic... M'agradaria saber quin % de les queixes que rep l'OAC fan referència a aquestes qüestions...

 
18-10-2014
23:12
 
amaia

Som molts els que ens desplaçariem en bicicleta pel centre si hi hagués un carril bici. Carril bici ja!

 
18-10-2014
16:11
 
Juan Francisco Caturla

José, en realidad estoy totalmente de acuerdo contigo en cuanto a que la movilidad de peatones también está seria limitada en las calles de Rubí, y en algunas ocasiones es hasta peligrosa. Si quieres ver hasta qué punto suscribo tus palabras puedes leer esta entrada, donde expliqué mi opinión sobre el trazado urbano de Rubí: http://blogrubi.wordpress.com/2014/03/09/rubi-jungla-urbana/
Gracias por vuestros comentarios.

 
17-10-2014
15:39
 
jose

Tenemos al lado del centro 2 parkings asfaltados enormes y GRATUITOS, y encima pusieron rotación...¿y os quejáis?
Tendrían que hacerlos subterráneos y de pago! y arriba zona verde para las personas, que sólo piensan en coches y no en personas. Si lo que queréis es aparcar al lado de vuestra casa y sin dar vueltas es fácil: ALQUILAR un parking, valen la mitad de lo que os gastáis muchos en fumar al mes...
En el centro precisamente no falta parking, lo que faltan son aceras para poder andar 2 personas juntas...si si ANDAR 2 PERSONAS EN LA MISMA ACERA...suena raro pero en la mayoría de calles no se puede y en cambio sí dejan aparcar coches.

 
17-10-2014
08:41
 
Quico

El que està clar és que els tècnics municipals (d'espai públic, de mobilitat, la policia local...) no disposen de les eines necessàries per desenvolupar correctament la seva feina (siguin POUM, PMU o pla de seguretat viària) , o al menys aquesta és l'excusa que posen per no fer res.

 
16-10-2014
15:25
 
El pastoret de la Segarra

Un pla de mobilitat no te cap sentit, sense l'aprovació del nou POUM, però estic d'acord que s'ha de repensar tota la mobilitat urbana, prioritzant el transport públic i una xarxa de carril bici, i que també s'ha de coordinar amb l'àrea de espai públic. Tot això no ho farà l'equip de govern actual, així que haurem d'esperar el dictamen de les urnes per que un nou equip posi fil a l'agulla. Els propers mesos anirem veient les propostes de mobilitat dels diferents grups que es presentin a les eleccions, i podrem remenar i triar.

 
16-10-2014
12:03
 
Repensar la zona blava

Doncs jo trobo a faltar que equipaments com els CAP's Anton de Borja/Sant Genís o la biblioteca, per exemple, no tinguin zona blava que permeti la rotació. La gent que hi anem en cotxe no podem aparcar. En canvi el mercat disposa de zona blava quan l'aparcament soterrat està sempre mig buit...

 
16-10-2014
11:01
 
elena

per quan la promoció de la mobilitat sostenible a la ciutat amb carrils bici?
No hi hauria tan problema d'aparcament, la ciutat no estaria tan polucionada i arribariem d'hora a tot arreu (al tren, a casa o a la feina qui treballi a Rubí). Si que és veritat que el terreny no acompanya gaire però per la plana del centre crec que és necessari.

 
16-10-2014
09:12
 
Maximus

Jo visc a Barcelona i tinc la zona verda. No us la recomano. No aparco millor ara que quan no hi era i després et tobes que si ha de venir algú en cotxe o si tú n'has de llogar un, no pots aparcar de cap manera si no és pagant 3€ l'hora.

 
 
Afegir comentari
  • Nom
     
  • E-mail
     
  • Comentari
     
  •  
  •  
 

Tots els comentaris seran moderats abans de publicar-se.

Rubitv.cat no es fa responsable de l’opinió expressada pels usuaris. No es permeten comentaris ofensius, il·legals o que faltin a la dignitat de les persones. Rubitv.cat es reserva el dret de suprimir els comentaris que consideri inapropiats.

Llegir avís legal

 

Notícies Relacionades

Societat

06-12-2018

 

Rubí ja compta amb un Pla de Mobilitat Urbana Sostenible, elaborat per la Diputació de Barcelona

La Diputació de Barcelona ha realitzat el Pla de mobilitat urbana sostenible (PMUS) de Ru(…)

Opinió

27-09-2018

 

Com el Vallès no hi ha res?

Aquests dies, coincidint amb la setmana de la mobilitat sostenible, la Diputació de Barc(…)

Societat

24-09-2018

 

16 vehicles elèctrics viatgen de Rubí a Mataró en el marc del Ral·li d'Eficiència Energètica

El segon Ral·li d'Eficiència Energètica s'ha celebrat a Rubí en el marc de la Setmana (…)

Opinió

21-09-2018

 

Per què és important celebrar la Setmana Europea de la Mobilitat Sostenible?

En matèria de salut i benestar, sovint les reivindicacions de la ciutadania van molt més(…)
 
 

Subscriu-te al nostre butlletí

  • e-mail
 
 
Bars i Restaurants
Taxis i telèfons d'interès
Rep les notícies de Rubitv.cat per WhatsApp!